后备箱导水槽钣金的修复通常不算作事故车。事故车的定义一般是指车辆发生了交通事故，并且车身结构受到了严重损坏，需要进行大修或者更换。

后备箱导水槽的钣金修复主要涉及的是车辆外部的板件，例如后备箱盖或者后保险杠的修复。这种修复一般不会涉及到车辆的主要结构件，如车架、大梁等。因此，从严格意义上来说，它并不属于事故车的范畴。

然而，这也取决于具体的情况和保险公司的定义。在某些情况下，如果钣金修复的范围较大，或者修复的质量不高，可能会影响车辆的价值和性能。此外，有些保险公司可能会对“事故车”有更为宽泛的定义，包括任何涉及车辆损坏的修复情况。

总的来说，后备箱导水槽钣金修复通常不被认为是事故车，但具体情况还需根据车辆的实际损坏程度和修复质量来判断。如果您对此有疑虑，建议咨询专业的汽车评估师或保险公司，以获取更准确的意见。