离去角和通过角是描述车辆通过性能的重要参数，它们在车辆设计和越野能力评估中起着关键作用。以下是它们之间的主要区别：

定义：

离去角（Departure Angle）：是指车辆最后一轴（通常是后轮轴）的切线与地面之间的夹角，当车辆静止在斜坡上，并且该斜坡与车辆最后一轴平行时测量得到。它表示车辆能够安全驶离的最大斜坡角度。

通过角（Breakover Angle）：也称为接近/离去角（Approach/Departure Angle），是指车辆前保险杠下缘与后保险杠下缘之间的切线与地面之间的最小夹角。它表示车辆在不接触前或后保险杠的情况下，能够安全通过的最大障碍物高度。

评估方面：

离去角主要用于评估车辆下坡时的性能，即车辆能够安全驶离的最大斜坡角度。离去角越大，车辆下坡时的稳定性越好，越不容易发生翻车等事故。

通过角则用于评估车辆通过障碍物的能力，如大石头、土堆等。通过角越大，车辆通过障碍物时的能力越强，越不容易被卡住或刮伤保险杠。

总之，离去角和通过角都是衡量车辆通过性能的重要指标，但它们在评估车辆通过性能时关注的方面不同。在实际应用中，需要根据具体需求和场景来综合考虑这两个参数的影响。