新干线车头很长。

因为新干线的设计考虑到了高速行驶时的空气动力学原理，车头的长短会对行驶阻力和空气的分离程度产生影响，车头越长空气分离的程度越小，阻力也越小，从而减少了能耗，提高了运行速度。

此外，长车头也可以为乘客提供更加平稳和舒适的乘车体验，避免了因为高速行驶产生的颠簸和震动。

除了车头的长度，新干线的设计也涉及到了车身的形状、车轮的材质等多个方面，都是为了提高运行效率和乘客舒适度。

近年来，新干线的设计也在不断地进行创新和改进，以适应不同的环境和需求，打造更加优秀的高速列车。