1.变速杆定位球头的定位部件失去功能，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；也有可能是变速杆下端的球形工作面磨损，变速杆无法控制拨叉或拨头的拨槽，使换挡和换挡都无法实现。如果是第一种情况，可以通过维修解决问题；如果是第二种情况，直接更换变速杆。
2.也有可能是离合器不能完全分离，变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换一些离合器零件来消除，使离合器具有适当的自由间隙和分离间隙。
3.压盘的故障也可能导致换挡失败。很多车都有热车离合器重、换挡硬的故障，大部分是压盘长期磨损或老化造成的。更换压盘，维修相对复杂，只有将整个变速箱抬下来才能更换压盘。